Over Citroën 2CV

De Citroën 2CV – in Nederland liefkozend de ‘Lelijke Eend’ genoemd, is een legende. Zijn geschiedenis begint met een briljant, maar simpel idee. Voor de Tweede Wereldoorlog kreeg hoofdontwerper Pierre-Jules Boulanger de opdracht om een auto te ontwikkelen die vier volwassenen en vijftig kilo aardappelen kon vervoeren, die een mandje eieren kon vervoeren zonder deze te breken, en die superzuinig was. Het was de auto voor het Franse platteland: eenvoudig en betaalbaar.

Na de oorlog werd het prototype onthuld in 1948. Hoewel het uiterlijk voor gemengde reacties zorgde, sloeg de functionaliteit direct aan. De naam ‘2CV’ (Deux Chevaux) verwijst naar de Franse belastingklasse, niet naar het werkelijke vermogen.

Waarom is een rit in de Eend zo onweerstaanbaar?

• De ongeëvenaarde vering: Dit is het hart van de 2CV. Dankzij de lange veerwegen en de simpele, maar geniale ophanging, deint de Eend bij elke bocht en over elke hobbel. Het rijden is een onthaastende belevenis, alsof je over het wegdek zweeft. Je helt flink over, maar hij blijft stabiel.
• Simpele charme: Geen overbodige luxe, geen ingewikkelde elektronica. Je schakelt met de iconische pook die uit het dashboard steekt, en het geluid van de luchtgekoelde tweecilinder boxermotor is uniek.
• Vrijheid met open dak: Bij mooi weer rol je het gehele canvas dak eenvoudig naar achteren. Dit geeft een ongeëvenaard gevoel van vrijheid en maakt van elke rit een cabrio-ervaring.

Kortom, in de Eend draait het niet om snelheid (de eerste modellen haalden krap 65 km/u), maar om het plezier van de reis, de wind in het haar en de lach op het gezicht. Je bent niet zomaar aan het rijden, je bent aan het toeren in een rijdend icoon!